Nöbetçi Eczaneler
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından, Libya askeri heyetini taşıdığı sırada düşen uçakla ilgili başlatılan soruşturma kapsamında hazırlanan kaza kırım ön raporu dosyaya eklendi. Raporda kazaya ilişkin ilk teknik bulgulara yer verildi.
Ön rapora göre 9H-DFS kuyruk numaralı Dassault Falcon 50 tipi uçağın son bakımı, işletici firma tarafından 1-9 Aralık 2025 tarihleri arasında yapıldı ve bakım çıkış sertifikası düzenlendi. Uçağın kazadan yaklaşık 14 gün önce bakımdan çıktığı belirtildi.
Uçuşun son dakikaları
Raporda, uçağın saat 20.17’de Esenboğa Havalimanı’ndan kalktığı, saat 20.33’te hava kontrol merkezine elektrik arızası nedeniyle acil durum bildirimi yaptığı ve acil iniş talebinde bulunduğu aktarıldı. Alçalmaya başlayan uçağın saat 20.36’da radar ekranından kaybolduğu ve daha sonra uçakla irtibat kurulamadığı kaydedildi.
Motorlar çalışır vaziyette çarptı
Kaza kırım ön raporunda, uçağın 1252 metre yükseklikteki bir tepeye motorları çalışır vaziyetteyken yüksek hızda ve bir bütün olarak çarptığı değerlendirmesine yer verildi. Çarpma anında motorların faal olduğu bilgisi raporda açıkça ifade edildi.
Enkazın dağılımı ve patlama detayı
Raporda, çarpmanın şiddetine bağlı olarak kinetik enerjinin kayalık alanda absorbe edilememesi nedeniyle uçağın infilak ettiği, bu nedenle enkazın yaklaşık 150 bin metrekarelik alana küçük parçalar halinde yayıldığı belirtildi. Uçak düştükten sonra kısa süreli bir parlama olduğu, ancak uçak içinde yangın emaresine rastlanmadığı kaydedildi.
Nihai rapor bekleniyor
Yetkililer, mevcut kaza kırım ön raporunun kazanın oluş şekline dair ilk teknik verileri sunduğunu, kazanın kesin nedeninin ise hazırlanacak kapsamlı nihai kaza kırım raporuyla belirleneceğini bildirdi.
Soruşturmanın geçmişi
Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad ile birlikte 4 askeri yetkili ve 3 mürettebatı taşıyan özel jet, 23 Aralık 2025’te Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düşmüştü. Kazada Libya askeri heyeti ve mürettebat hayatını kaybetmişti.
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturmada, 1 cumhuriyet başsavcıvekili koordinesinde 4 cumhuriyet savcısı görevlendirilmişti. Uçağın düştüğü bölgede güvenlik çemberi oluşturulmuş, enkaz parçaları ile kara kutu muhafaza altına alınmıştı. Kara kutu, uçuş verileri ve ses kayıtlarının çözümlenmesi amacıyla Londra’ya gönderilmişti.