Nöbetçi Eczaneler
Volkswagen bünyesinde Çin pazarında müstakil bir marka olarak faaliyet gösteren Jetta, ilk tamamen elektrikli sedan modeli olan M6’yı resmi olarak pazara sundu. Tüketicilerin yoğun ilgi gösterdiği model, uygun fiyat etiketi ve etkileyici teknik özellikleriyle kısa sürede rekor kırdı.
19 Saatte 10 Bin Barajı Geride Kaldı
22 Ekim’de satışa açılan Jetta M6, 24 saat dolmadan 10 bin sipariş sınırını aştı. FAW-Volkswagen ortaklığında “Jiesi” elektrikli araç mimarisi temelinde üretilen model, satışa çıkmasının ardından geçen 19 saat içinde 10 binden fazla ön ödemeli sipariş kaydetti. Açıklanan verilere göre, alıcıların 3.000 ila 5.000 yuan (yaklaşık 450-650 dolar) arasında geri iadesiz kapora yatırarak siparişlerini kesinleştirdiği bildirildi. 2019’dan bu yana içten yanmalı araçlar üreten Jetta markası, bu hamleyle ilk kez tamamen elektrikli segmentine adım atmış oldu.
Donanım ve Motor Seçenekleri Neler?
Önden çekişli mimariyle üretilen Jetta M6, pazarda üç farklı donanım paketiyle yer alıyor:
-
Jetta M6 465 Pro (11.900 Dolar / ~79.800 Yuan): 113 kW (152 beygir) güç, 230 Nm tork, 42,9 kWh LFP batarya, CLTC standardına göre 465 kilometre menzil ve 8,3 saniyelik 0-100 km/sa hızlanma süresi sunuyor.
-
Jetta M6 555 Max (13.400 Dolar / ~89.800 Yuan): 145 kW motor gücü ve genişletilmiş menzil paketiyle listeleniyor.
-
Jetta M6 555 Ultra (14.900 Dolar / ~99.800 Yuan): 145 kW (194 beygir) güç, 260 Nm tork, CALB üretimi 51,9 kWh batarya, CLTC standardına göre 555 kilometre menzil ve 6,8 saniyelik 0-100 km/sa hızlanma süresi sağlıyor.
Üst donanım paketlerinde hızlı şarj istasyonlarında batarya doluluğu 25 dakika içinde yüzde 30’dan yüzde 80’e ulaşıyor. Aracın en düşük enerji tüketim değeri ise 100 kilometrede 10,5 kWh olarak kaydedildi.
Sürüş Destek Sistemine Tazminat Garantisi ve Akıllı Kokpit
Modelin en üst donanımında Horizon Robotics üretimi Journey 6M işlemcisi ve GAIA 2.0 World Model altyapısı yer alıyor. Seviye 2 sürüş destek sistemi; şehir içi ve otoyol koşullarında otonom navigasyon (NOA) ile otomatik park işlevlerini yerine getiriyor. Üretici FAW-Volkswagen, sistemin güvenilirliğine dair resmi bir taahhütte bulunarak, ilk kullanım yılı içinde gelişmiş sürüş destek sisteminden kaynaklanan olası kaza ve hasarlar için araç sahiplerine doğrudan tazminat ödeneceğini duyurdu.
Kokpittede ileri düzey teknolojiler göze çarpıyor:
-
15,6 inç boyutunda 2.5K çözünürlüklü dokunmatik multimedya ekranı,
-
Doubao, DeepSeek ve Qwen yapay zekâ modellerinin entegre olarak çalıştığı “Yuexing Smart Cockpit 2.0” işletim sistemi,
-
Doğal sesli komut algılama, akıllı rota planlama, Apple CarPlay, HiCar ve CarLink desteği,
-
Ön koltukların tamamen yatırılarak iki kişilik düz bir dinlenme alanına dönüştürülebilmesi ve 3,5 kW harici cihaz besleme (V2L) desteği.
Çinli ve Alman mühendislerin ortaklaşa geliştirdiği “Bamboo Aesthetics” tasarım diline sahip araç; 4.806 mm uzunluk, 1.868 mm genişlik, 1.500 mm yükseklik ve 2.820 mm aks mesafesi sunuyor. Gövde üzerindeki 17 aerodinamik detay sayesinde sürtünme katsayısı 0,208 Cd seviyesine çekildi. Jetta M6’nın Çin dışındaki uluslararası pazarlara ne zaman çıkacağına dair ise henüz resmi bir takvim açıklanmadı.