Havalimanı yapmışlardı: Çökmeye başladı!

Ancak yapay adanın inşa edildiği deniz tabanındaki kalın ve yumuşak kil tabakası, devasa yapının ağırlığı altında sıkışarak beklenenden çok daha büyük bir çökme krizine yol açtı.

İşte 20 milyar doları aşan servetlik projenin yüzleştiği çökme tehlikesi ve alınan olağanüstü önlemler…

Beklenen Sınır Çoktan Aşıldı: Metrelerce Alçaldı!

Proje aşamasında mühendisler yapay adanın onlarca yıllık süreçte bir miktar oturacağını hesaplamıştı. Ancak zemin hareketleri öngörülerin çok ötesine geçti.

İnşaatın başladığı ilk günlerden bu yana yapay ada üzerindeki zemin metrelerce alçalırken, adanın açılışından itibaren yaşanan toplam çökme miktarı kritik seviyelere ulaştı.

• Çökme Nedeni: Deniz tabanında yer alan alt kısımdaki kil ve silt tabakalarının, üstteki milyonlarca tonluk dolgu malzemesi, beton bloklar ve uçak trafiğinin yarattığı basınca dayanamaması.

• Mevcut Durum: Yıllık çökme hızı geçmiş döneme kıyasla yavaşlamış olsa da tamamen durdurulabilmiş değil. Adalarda her yıl ortalama birkaç santimetrelik alçalma devam ediyor.

Tesisleri Ayakta Tutmak İçin Servet Harcanıyor

Japon yetkililer ve havalimanı işletmesi, dev tesisi güvenli şekilde faaliyette tutabilmek adına aralıksız bir mühendislik operasyonu yürütüyor:

1. Hidrolik Krikolar: Terminal binalarının altında yer alan özel hidrolik sistemler ve ayarlanabilir sütunlar sayesinde yapının dengesi milimetrik olarak korunuyor.

2. Deniz Duvarları: Yükselen deniz seviyeleri ve çökme neticesinde alçalan kıyı şeridine karşı deniz koruma duvarları sürekli olarak yükseltiliyor.

3. Pist ve Zemin Düzeltmeleri: Pistlerde ve apronlarda zamanla oluşan dengesiz kot farkları düzenli asfalt ve zemin dolgu çalışmalarıyla eşitleniyor.

2018’deki Jebi Tayfunu Alarm Zillerini Çaldırdı

Kansai Havalimanı’nın kırılgan yapısı, 2018 yılında bölgeyi vuran Jebi Tayfunu ile tüm çıplaklığıyla gözler önüne serildi. Tayfun nedeniyle dev dalgalar koruma setlerini aşarak pistleri sular altında bıraktı; karayla bağlantıyı sağlayan tek köprüye bir tankerin çarpması sonucu havalimanı günlerce dış dünyayla izole oldu. Bu felaketin ardından tesise milyarlarca yenlik ilave koruma ve güçlendirme yatırımı yapıldı.

Yılda 30 Milyondan Fazla Yolcuya Hizmet Veriyor

Yapay adanın batma riski ve yüksek bakım maliyetlerine rağmen Kansai Uluslararası Havalimanı, Asya ve dünya sivil havacılığının en kritik aktarma merkezlerinden biri olmaya devam ediyor. Tesis, yıllık 30 milyonun üzerinde yolcuyu ağırlayarak Japonya’nın dış dünyaya açılan ana kapılarından biri olma unvanını koruyor.