Ana Sayfa Arama Yazarlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Elektrikli araç sahiplerine müjde: Şarj kuyruğu bitiyor

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj altyapısını güçlendirecek ve sürücülerin şarj sürelerini kıısaltacak devrim niteliğinde bir karara imza attı. Yeni düzenleme ile şarj istasyonlarına entegre edilecek elektrik depolama sistemleri sayesinde, mevcut şebeke kapasitesinin üzerinde yüksek güçlü (hızlı) şarj hizmeti sunulmasının önü açıldı.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj altyapısını güçlendirecek
Türkiye’de elektrikli araç sayısının artmasıyla birlikte en büyük ihtiyaç haline gelen yüksek güçlü şarj altyapısı için kritik bir adım atıldı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), şarj istasyonlarında yaşanan güç yetersizliği ve şebeke kapasitesi kısıtlamalarını çözecek yeni yönetmelik değişikliğini duyurdu.
Yeni kararla birlikte şarj istasyonlarına entegre edilecek depolama tesisleri, istasyonun şebeke ile olan anlaşma gücünün üzerinde bir araç şarj gücü sunabilecek.

Yüksek Güçlü Şarj İstasyonlarında Yeni Dönem

Eski uygulamada şarj istasyonuna entegre depolama tesisinin kurulu gücü, tesisin mevcut elektrik anlaşma gücüyle sınırlandırılıyordu. Bu durum, özellikle yoğun noktalarda yüksek hızlı şarj ünitelerinin tam kapasiteyle çalışmasını engelliyordu.

Person plugs a charging cable into an electric car's port to recharge it.

  • Depolama Desteği: Yeni kararla birlikte şarj ağı işletmecileri, şebeke kapasitesini aşmadan batarya depolama desteğiyle çok daha yüksek şarj güçlerine ulaşabilecek.
  • Gece Depola, Gündüz Kullan: Depolama sistemleri, talebin ve elektrik kullanımının düşük olduğu saatlerde şebekeden enerji depolayacak; birden fazla aracın aynı anda şarja bağlandığı yoğun saatlerde ise depolanan bu enerjiyi araçlara aktaracak.

Şebeke Güvenliği ve Otomatik Kontrol Sistemleri

Kapasite artırılırken elektrik şebekesinin zarar görmemesi ve güvenliğin korunması için de teknik şartlar getirildi:
  • Anlaşma Gücü Aşılmayacak: İstasyonlarda, depolama ünitesinden sağlanan ek güç ile şebekeden çekilen elektrik arasındaki dengeyi koruyacak otomatik güç kontrolü ve enerji kesme sistemleri kurulması zorunlu olacak.
  • Geri Besleme Engellenecek: Depolama tesislerinin kontrolsüz şekilde şebekeye enerji vermesi veya şebekeden limit üstü akım çekmesi bu akıllı sistemlerle engellenecek.

Yeni Şebeke Yatırımlarına Hızlı ve Maliyetsiz Alternatif

Otoyollar, dinlenme tesisleri ve akaryakıt istasyonları gibi yoğun lokasyonlarda yüksek güçlü şarj üniteleri kurmak, ciddi bir trafo ve altyapı yatırımı gerektiriyordu.
Maliyetli ve zaman alan yeni şebeke altyapı süreçleri yerine, batarya destekli güç yönetimi alternatif bir çözüm sunacak. Böylece en ücra ve altyapısı sınırlı noktalar dahi hızlı şarj istasyonlarına kavuşabilecek.
Öyküm Uzunali